回到飯店，原想就近到斜對面的LAWSON買超商便當打發一頓，不過正巧讓我發現馬路對面有家便當店，於是晚餐目標轉移為那家IZUYA BENTO了。便當不是走精緻路線的，比較有家常風格的感覺，不過售價很便宜，我挑選的便當才只要430円。
因為距離搭免費巴士上山的時間很近，我和妹仔買了便當直接在飯店大廳的休息區域用餐，正如所想般，便當相當地可口，沒兩下就被我狼吞虎嚥地吃光了！不過飯店大廳遍尋不著垃圾桶，只好打包塞進背包裡，等下山再說。
免費接駁巴士比預定時間晚了幾分鐘才抵達，眾人憑乘車整理券上車，上面會寫好搭乘的班次。去程時，我們飯店位於第一站，沿途還繞行至其他飯店，還有長崎車站等處後才上山。這一來一往折騰下，到下車時，已經超過20點了，但是回程的發車時間是21點，只好一下車就快速衝刺。要到纜車站，會先經過一間神社，不過夜晚黑漆漆地，加上趕時間，就沒在神社處多加停留或拍照了。
纜車15分鐘一班，一來一往，還有名字，一邊是月亮(月のしずく)，一邊是星星(星のしずく)，車廂是全透明式的，車內會有位服務人員一同乘坐，一次可以塞進數十人，車行時間約5分鐘。出站後，要到稲佐山展望台，還要步行一小段距離。雖然稲佐山不高（海拔333M），但原本山下是不太熱的舒適氣溫，上了山頂加上吹風，還是挺有涼意的。
為了爭取時間，我一邊移動，一邊把腳架拉出來，在展望台時，也無暇顧及妹仔，很認真地到處卡位，瘋狂地按相機。長崎是平地很少，多山的港口城市，很多建物都依山而建，因此夜晚燈光輝映下，就顯得很有立體感。不過建築物多和少的區域的光線亮度差距也很大，所以對夜景拍攝經驗很少的我而言，很容易就拍糊或是過曝。抱持著多按幾張，總有能看的信念，我狂拍到不得不下山的時間為止（上山時，纜車站的服務人員會提醒遊客應該在幾點時下山，才能趕上巴士）。
離開展望台，一旁的空地還是可以拍到夜景，此外還有展望台旁也打著燈的鐵塔也很美，不由得還是多耽誤了不少時間，才意猶未盡地回到纜車站。但因為纜車發車時間是固定的，我倆無奈地發現下了山似乎也趕不上巴士，只好心存僥倖，期許巴士像來時那樣晚到了。雖然事與願違，巴士早載著遊客們跑了，但經過詢問在場的工作人員，我們乖乖在那邊等，還是可以搭第三班巴士回飯店的（猜測大概是預約人數沒有客滿之故），總算虛驚一場。回程因為飯店不是最後一站，車行時間反而比去時短了很多。
長崎纜車站：含免費接駁巴士訊息
因為距離搭免費巴士上山的時間很近，我和妹仔買了便當直接在飯店大廳的休息區域用餐，正如所想般，便當相當地可口，沒兩下就被我狼吞虎嚥地吃光了！不過飯店大廳遍尋不著垃圾桶，只好打包塞進背包裡，等下山再說。
免費接駁巴士比預定時間晚了幾分鐘才抵達，眾人憑乘車整理券上車，上面會寫好搭乘的班次。去程時，我們飯店位於第一站，沿途還繞行至其他飯店，還有長崎車站等處後才上山。這一來一往折騰下，到下車時，已經超過20點了，但是回程的發車時間是21點，只好一下車就快速衝刺。要到纜車站，會先經過一間神社，不過夜晚黑漆漆地，加上趕時間，就沒在神社處多加停留或拍照了。
纜車15分鐘一班，一來一往，還有名字，一邊是月亮(月のしずく)，一邊是星星(星のしずく)，車廂是全透明式的，車內會有位服務人員一同乘坐，一次可以塞進數十人，車行時間約5分鐘。出站後，要到稲佐山展望台，還要步行一小段距離。雖然稲佐山不高（海拔333M），但原本山下是不太熱的舒適氣溫，上了山頂加上吹風，還是挺有涼意的。
為了爭取時間，我一邊移動，一邊把腳架拉出來，在展望台時，也無暇顧及妹仔，很認真地到處卡位，瘋狂地按相機。長崎是平地很少，多山的港口城市，很多建物都依山而建，因此夜晚燈光輝映下，就顯得很有立體感。不過建築物多和少的區域的光線亮度差距也很大，所以對夜景拍攝經驗很少的我而言，很容易就拍糊或是過曝。抱持著多按幾張，總有能看的信念，我狂拍到不得不下山的時間為止（上山時，纜車站的服務人員會提醒遊客應該在幾點時下山，才能趕上巴士）。
離開展望台，一旁的空地還是可以拍到夜景，此外還有展望台旁也打著燈的鐵塔也很美，不由得還是多耽誤了不少時間，才意猶未盡地回到纜車站。但因為纜車發車時間是固定的，我倆無奈地發現下了山似乎也趕不上巴士，只好心存僥倖，期許巴士像來時那樣晚到了。雖然事與願違，巴士早載著遊客們跑了，但經過詢問在場的工作人員，我們乖乖在那邊等，還是可以搭第三班巴士回飯店的（猜測大概是預約人數沒有客滿之故），總算虛驚一場。回程因為飯店不是最後一站，車行時間反而比去時短了很多。
長崎纜車站：含免費接駁巴士訊息
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