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2010-09-04-05 屏東阿郎壹古道之旅(2)

大家在民宿自助享用三明治或粥當做早餐後,六點多不到七點,已經收拾好行李,準備搭巴士前往南仁湖了。車行在彎彎曲曲的南橫上,不多遠,巴士停了下來,放大家下車,因為太陽透著微微的細雨,在天邊掛上了一道虹以及一道霓,雖然沒有M的大砲配備,我還是帶著小相機下車湊了一下熱鬧。 到達南仁湖的時候,天空陰陰的,感覺隨時有下雨的可能,為了怕遇上大雨,大隊的步伐較昨天快了許多,走不多遠,我就氣喘吁吁,追不上領隊與前頭隊伍的步伐了,只好放棄領隊導覽,用自己的節奏進行向前。

2010-09-04-05 屏東阿郎壹古道之旅(1)

好友M從愛上攝影之後,野孩子性格更徹頭徹尾地顯露了出來,時不時就聽到又去了哪邊登山或旅遊的消息,上次的水漾森林之旅,我太晚收到風聲,又峱於沒有鍛鍊,惟恐體力不支,所以自願放棄了。這次要到屏東走步道,感覺比登山好多了,二話不說便答應了,根本也沒搞清楚「阿郎壹」是個什麼地方。 舊稱「阿朗壹古道」的琅嶠-卑南道,位於恆春半島東北隅、台東縣最南端,依山臨海,沿太平洋海岸而行,路線是由恆春經滿州至太平洋海岸,沿海岸經八瑤灣、牡丹灣北上至達仁鄉後直達卑南,全程約203公里。因台灣環島公路網(台26線省道安朔-旭海段)在此中斷未修通,且離最近都會區屏東市及台東市交通均在80公里以上,是台灣平地陸路交通最不發達最偏遠的地區之一,沿途人煙罕見,景觀自然原始,有「海角天涯」之稱。 至21世紀初,安朔至旭海以及港仔至佳樂水這段,仍是台灣環島公路的唯一缺口。2006年公路局推動「台26線安朔至港口段公路整體改善計畫」,著手開闢南田段的公路,引起登山界和環保團體的危機意識,也使得沉寂許久的「阿朗壹古道」成為新聞的焦點。   二次大戰末期,日軍為防美軍跳島戰術從牡丹灣(旭海村)登陸,自行炸毀附近部分古道路基,目前僅剩旭海漁港經牡丹鼻、觀音鼻至台東縣界塔瓦溪約4公里海岸,因過去長期軍管影響而仍保留部分古道殘基及較原始風貌。(註:阿郞壹為台東縣安朔村舊稱,阿郞壹古道為琅嶠卑南古道恆春半島至安朔村段泛稱) (from 臺灣國家公園 http://0rz.tw/JurFT)