偷懶很久之還債文1
年初學長約我一起去參加遠在墾丁的110KM單車活動，因為路途遙遠，外加路線頗有挑戰性，很豎仔地拒絕了他。但其實自己內心是想參與一下單車活動的，故而選擇了個里程數短得多的88km萬眾騎Bike。但平日其實騎遠途的機會也不是太多，所以行前還是有必要集訓一下XD
於是單車活動前一週，我和S打算騎到石門水庫（但有力人士表示路途過於遙遠，我們會往生），於是痛快縮短行程，改成騎到大溪再折回三峽同事M家蹭頓午飯。因為已有多次騎車到三峽找M的紀錄，對於大漢溪右岸的自行車道非常熟悉，左岸相對是比較少騎的（還要過橋，總是麻煩），趁著這次機會，正好可以騎到底一探究竟。循例我們只能將車牽上新海橋過河，但眼睛卻是望著不遠處的白色橋座，再過幾個月，就有自行車專用的景觀橋可以通行啦！真期待新月橋趕緊蓋好啟用。
車過樹林後，就到了鶯歌地界，有段車道是搭火車時時常看見的，還好天氣不是太熱，迎著風還挺舒服，若是艷陽高照可就慘了，幾乎沒什麼遮蔽點。後來我們在頗有名氣的龍窯橋邊停下，想要拍拍照存證一下，沒想到一陣大風，把我們的車都給刮倒了呢～
接下來往大溪方向，稱為大鶯綠野自行車道，有些沿著大漢溪邊的路段，正因為自來水工程的施工而稍有阻礙，或是被施工圍牆遮蔽了景緻，但還有其中一段是騎在鄉村的產業道路上，別有一種悠閒的氣氛，感覺很像回了老家。我跟S都很enjoy那樣的環境。
11點左右我們總算抵達了大溪橋，在著名的牌樓前找了人幫我們合拍了紀念照，才往前到老街去吃塊豆干，本來S還想買花生糖回家，但生意太好還要排很久的隊，為了不耽誤接下來的午餐約會，就作罷閃人去。接下來要走台3線直殺三峽。相較於河濱單車道，台3線非常有起伏，不過我們選擇的路線方向完全正確，大溪往三峽的爬坡不算太過份，更多的是下滑坡，而且抵達三峽後還有住家愛心雞湯可以喝，真是太令人滿足了！
自行車總里程85.5K
年初學長約我一起去參加遠在墾丁的110KM單車活動，因為路途遙遠，外加路線頗有挑戰性，很豎仔地拒絕了他。但其實自己內心是想參與一下單車活動的，故而選擇了個里程數短得多的88km萬眾騎Bike。但平日其實騎遠途的機會也不是太多，所以行前還是有必要集訓一下XD
於是單車活動前一週，我和S打算騎到石門水庫（但有力人士表示路途過於遙遠，我們會往生），於是痛快縮短行程，改成騎到大溪再折回三峽同事M家蹭頓午飯。因為已有多次騎車到三峽找M的紀錄，對於大漢溪右岸的自行車道非常熟悉，左岸相對是比較少騎的（還要過橋，總是麻煩），趁著這次機會，正好可以騎到底一探究竟。循例我們只能將車牽上新海橋過河，但眼睛卻是望著不遠處的白色橋座，再過幾個月，就有自行車專用的景觀橋可以通行啦！真期待新月橋趕緊蓋好啟用。
車過樹林後，就到了鶯歌地界，有段車道是搭火車時時常看見的，還好天氣不是太熱，迎著風還挺舒服，若是艷陽高照可就慘了，幾乎沒什麼遮蔽點。後來我們在頗有名氣的龍窯橋邊停下，想要拍拍照存證一下，沒想到一陣大風，把我們的車都給刮倒了呢～
接下來往大溪方向，稱為大鶯綠野自行車道，有些沿著大漢溪邊的路段，正因為自來水工程的施工而稍有阻礙，或是被施工圍牆遮蔽了景緻，但還有其中一段是騎在鄉村的產業道路上，別有一種悠閒的氣氛，感覺很像回了老家。我跟S都很enjoy那樣的環境。
11點左右我們總算抵達了大溪橋，在著名的牌樓前找了人幫我們合拍了紀念照，才往前到老街去吃塊豆干，本來S還想買花生糖回家，但生意太好還要排很久的隊，為了不耽誤接下來的午餐約會，就作罷閃人去。接下來要走台3線直殺三峽。相較於河濱單車道，台3線非常有起伏，不過我們選擇的路線方向完全正確，大溪往三峽的爬坡不算太過份，更多的是下滑坡，而且抵達三峽後還有住家愛心雞湯可以喝，真是太令人滿足了！
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